
Alessa — Dimentro DM-E1-Pro
دراجة للتنقل اليومي من خط تصنيع Alessa المحلي في تشيكارانغ — تصميم مريح وشحن سريع.
تقوم شركة PT Valleri Evas Nusantara بتوزيع وتأجير وصيانة المركبات الكهربائية لمشغلي الخدمات اللوجستية والتجارة الإلكترونية وخدمات النقل التشاركي في جميع أنحاء إندونيسيا.

خبرة في تشغيل أساطيل التأجير الكبيرة لأكبر منصات الخدمات اللوجستية والتجارة الإلكترونية والنقل التشاركي في إندونيسيا.

دراجة للتنقل اليومي من خط تصنيع Alessa المحلي في تشيكارانغ — تصميم مريح وشحن سريع.
مخصّصة لخدمات النقل التشاركي والتوصيل للمسافات الأخيرة. تم اعتمادها من Grab Electric (7,000 مركبة) و Lazada (400 مركبة).
← عرض المواصفات الكاملة
تصاميم بمقصورة مغلقة وصندوق مفتوح للشحن. تم اعتمادها في عمليات لوجستية لدى Anteraja و Paxel و Mayora.

سيارة هاتشباك كهربائية صغيرة للركاب وخدمات النقل التشاركي المميزة. تم التعاقد على 2,000 مركبة مع GSM-Vinfast و Koperasi Digital (2025–2027).
منظومة متكاملة للمركبات الكهربائية بمرفق تصنيع خاص في East Jakarta Industrial Park، جنوب تشيكارانغ.

تعمل أساطيلنا ثنائية العجلات ببطاريات قابلة للاستبدال. لا يحتاج السائقون إلى الشحن أو امتلاك البطارية — يكفي استبدال البطارية الفارغة في أقرب محطة والاستمرار في العمل. تتولى الشبكة إدارة حالة البطاريات بالكامل.
تعتمد المواصفات والتعرفات أعلاه على كتيب Smoot Tempur Facelift (شركة PT Smoot Motor Indonesia، 2022) وموجز منظومة Swap Energy (أكتوبر 2025). قد يختلف عدد المحطات والتعرفة حسب المُشغّل.
يشمل كلا الخيارين الصيانة، والتأمين الشامل، وضمان المركبة لعامين، وضمان البطارية لمدة العقد.
منصة دفع للتأجير عبر الإنترنت: الحجز، وإدارة الحساب، وتتبع حالة العقد لحظيًا للسائقين ومشغلي الأسطول. نظام دفع يومي يتوافق مع طبيعة دخل سائقي اقتصاد العمل الحر.
مصنّعو المركبات الكهربائية، وأكبر منصات النقل التشاركي واللوجستيات في إندونيسيا، والمؤسسات التمويلية، وشبكة خدمة تغطي جاوة بأكملها.
بلغت مبيعات الدراجات الكهربائية في إندونيسيا أعلى مستوى لها عند 77,078 مركبة في 2024 مع استمرار الدعم الحكومي، ثم انخفضت 28.6% إلى 55,059 مركبة في 2025 بعد إلغاء الحوافز. الشراء النقدي حساس تجاه الحوافز، بينما لا يتأثر الاستخدام اليومي بذلك.
تستند الأرقام إلى تسجيلات اعتماد النوع (SRUT) لوزارة النقل، كما ذكرت detikOto (يناير 2026) وKabarBursa. ملاحظة: في أغسطس 2025 توقعت AISMOLI مبيعات سنوية تتراوح بين 20,000 و30,000 مركبة فقط (Kompas)، إلا أن الرقم الفعلي تجاوز ذلك التوقع بكثير — يُعرض الفارق بين المصادر كما هو.
يربط TEFA AUTO بين التعليم المهني ومعايير التشغيل الصناعي الفعلية — استجابةً للتحول نحو الدراجات الكهربائية والسكوترات الحديثة والورش الرقمية.

صيانة دورية للدراجات، ضبط الأداء، صيانة الدراجات الكهربائية، وقسم فحص نهائي مخصص.

منفذ رقمي لقطع الغيار — الزيوت وتيل الفرامل والإطارات والملحقات — مع صالة انتظار مميزة وخدمة غسيل مجانية.

مختبر لتنمية الكفاءات في صناعة الدراجات ثنائية العجلات، يجمع الطلاب والأساتذة والممارسين لوضع معايير خدمة مهنية.
إلى جانب المبيعات والتأجير، نبني أنظمة تشغيل قائمة على الذكاء الاصطناعي، ومنصة تعلّم رقمي (LMS)، وبرامج تعليم مصنعي مع مدارس شريكة — لضمان تدفق مستمر من الفنيين المؤهلين لشبكة خدمة المركبات الكهربائية.





نرحّب بالشراكات في مجالات تأجير المركبات الكهربائية واللوجستيات والنقل التشاركي والتمويل — أخبرونا بما تحتاجونه.